Sava lalana
Ny milokobola fampitandremana fiaramanidina Mirefy 600mm ny savaivony ary vita amin'ny plastika nohamafisina ara-teknika ireo tariby mihantona amin'ny herinaratra avo lenta. Mifatotra tsara amin'ny tariby aliminioma izy ireo. Tsy vitan'ny hoe manome fampitandremana hita maso ho an'ny angidimby izy ireo mba hisorohana ny lozam-pifamoivoizana eny amin'ny toerana iva, fa manaraka ny fenitra iraisam-pirenena momba ny fiaramanidina sivily ihany koa mba hiantohana ny fiarovana ny tariby fandefasana herinaratra avo lenta.
Asa:

Ny tanjon'nysehatra fampitandremana fiaramanidina Ny fanantonana amin'ny tariby avo lenta dia natao hampahatsiahy ny olona mba hitandrina amin'ny fiarovana ary tsy hikasika ny tariby avo lenta. Ity baolina fampitandremana fiaramanidina ity dia mazàna mampiasa loko manintona maso, toy ny mena na volomboasary, mba hisarihana ny sain'ny olona avy lavitra. Miaraka amin'izany koa, dia manana fiantraikany ara-batana sasany ihany koa izy,mampihena ny mety hisian'ny olona mikasika tsy nahy ny tariby avo lenta.
Angamba efa tsikaritrao fa misy baolina miloko mihantona amin'ny tariby avo lenta sasany. Mety ho mena, fotsy na volomboasary izy ireo, izay tena manintona ny maso. Ireo baolina ireo dia antsoina hoe baolina fampitandremana fiaramanidina.
Endrika sy toetran'ny fitaovana:

IRETObola fampitandremana fiaramanidina
mananasavaivony mitovy 600mmary misy amin'ny loko isan-karazany, toy ny fotsy manontolo, volomboasary manontolo, mena manontolo, ary volomboasary sy fotsy ary volomboasary sy mena miavaka. Ny boribory misy azy ireo dia vita amin'nyplastika maharitra nohamafisina ara-teknika, ary ny fifandraisana amin'ny tariby avo lenta dia tanterahina amin'ny alàlan'ny fametahana tariby aluminium natsipy mba hahazoana antoka ny fahamarinan'ny fifandraisana. Ho fanampin'izany, ny fatorana dia vita amin'nyinôksa, izay mampitombo bebe kokoa ny faharetany. Voafehy ao anatin'ny 15kg ny lanjan'ny bola iray manontolo, izay miantoka ny fiarovana sy ny fahafaha-mitondra azy.
Fepetra takiana amin'ny fametrahana sehatra fampitandremana ho an'ny fiaramanidina
Ifametrahana
Mitovy amin'ny jiro fifamoivoizana ny fikasana voalohany tamin'ny famolavolana ireo baolina fampitandremana fiaramanidina ireo, izay natao hanomezana fampitandremana hita maso ho an'ny angidimby mba hisorohana ny loza ateraky ny fifandraisana amin'ny tariby avo lenta eny amin'ny toerana iva. Ankoatra izany, ireo tilikambo herinaratra dia misy jiro sakana, izay mirehitra mazava tsara amin'ny alina mba hampitomboana bebe kokoa ny vokatra fampitandremana.
Araka ny fitsipika mifandraika amin'ny Fikambanana Iraisam-pirenena momba ny Fiaramanidina Sivily sy ny fenitra nasionaly mifandraika amin'izany, ho an'ny tariby fandefasana herinaratra ambony, indrindra fa ireo manana voltase avo dia avo (toy ny 500.000 kilovolts) sy tariby fandefasana herinaratra miampita renirano, dia tsy maintsy apetraka eo amin'ny tariby ny baolina marika famantarana ny fiaramanidina mba ho toy ny fampitandremana.

Koa satria tsy maintsy misy baolina marika fiaramanidina mahavariana ireo tariby fandefasana herinaratra ambony, indrindra fa ireo tariby fandefasana herinaratra avo lenta, ahoana no tokony hametrahana ireo baolina marika ireo? Inona avy ireo fepetra takiana manokana amin'izy ireo? Any amin'ireo firenena mandroso manana fiaramanidina, toa an'i Eoropa sy Etazonia, ny fametrahana sy famantarana ireo baolina marika fiaramanidina dia efa fomba fanao matotra. Ireo fomba fanao ireo dia ahitana ireto rohy telo lehibe manaraka ireto:
eo amin'ny tariby fiarovana amin'ny tselatra amin'ny tanyny tilikambo ambony ary apetraka amin'ny elanelana mitovy. Tokony hitovy amin'ny savaivon'ny jiro sakana ny elanelana;
② Azo fidina mena, volomboasary na fotsy ny lokon'ny baolina marika, ary milaapetraka mifandimby;
③ Amin'ny tontolo sarotra misy tariby sy tariby maromaro, ny haavon'ny baolina marika an'habakabaka dia tokony hahatratra ny haavon'ny tsipika ambony ambony indrindra voamarika.

Tsy zavatra kely ny fiarovana ary tena ilaina ny fepetra fisorohana.
Fotoana fandefasana: 03 Jolay 2025

